และข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ที่มาหลังปี 1971 จะถูกเนรเทศไปยังบังกลาเทศ เขากล่าวว่า “ควรหยุดผู้คนใหม่ที่เข้ามาในอินเดีย บังคลาเทศเป็นเพื่อนของเราและเราจะหารือกับพวกเขาและตัดสินใจ นี่เป็นปัญหาที่ละเอียดอ่อนและบังคลาเทศและอินเดียจะหารือกันอย่างยาวไกลแล้วจึงตัดสินใจ” Gadkari ยังหักล้างข้อกล่าวหาเรื่องการเลือกปฏิบัติทางสังคมและเศรษฐกิจในระดับ BJP โดยฝ่ายค้าน “ข้อกล่าวหาเรื่องการเลือกปฏิบัติทางสังคม เศรษฐกิจ และระดับภูมิภาคต่อเรานั้นไม่มีมูลความจริง เรามุ่งมั่นที่จะสร้างความเท่าเทียมกันทางสังคมและเศรษฐกิจ”
เขายกตัวอย่างหลายตัวอย่างเพื่อพิสูจน์ประเด็นของเขา
“ภายใต้ Modi ji เราได้รับโครงการ Ujjwala และผู้คนมากกว่า 10 สิบล้านคนได้รับประโยชน์ แผนการของโมดีไม่เป็นประโยชน์ต่อชาวมุสลิมและชาวคริสต์หรือไม่? เราเปิดบัญชี Jan Dhan แล้ว ชาวมุสลิมไม่เปิดบัญชีของพวกเขาเหรอ? มุสลิมไม่ได้รับประโยชน์จากโครงการ Ayushman Bharat หรือไม่”
รัฐมนตรีกล่าวเสริมว่า “เกี่ยวกับเรา ภาพลักษณ์กับความเป็นจริง และความเป็นจริงพื้นฐานกับการเมืองคือประเด็น สำหรับการเมืองของธนาคารเลือกตั้ง บางคนพยายามทำให้เสื่อมเสียชื่อเสียงของเรา”
‘BJP จะชนะทั้งอัสสัมและเบงกอล’
เกี่ยวกับโอกาสของพรรคในการเลือกตั้งที่กำลังดำเนินอยู่ กัดการีกล่าวว่าพวกเขามั่นใจที่จะจัดตั้งรัฐบาลในรัฐเบงกอลตะวันตกและอัสสัม “ในรัฐอัสสัม เราจะชนะ และในรัฐเบงกอลตะวันตกด้วย เราจะได้รับการสนับสนุนอย่างดีเยี่ยม BJP จะสามารถจัดตั้งรัฐบาลได้ด้วยตัวเอง”
เขากล่าวเสริมว่า: “ในรัฐอัสสัม เป็นการโหวตในเชิงบวกสำหรับ
PM Modi และ CM Sarbananda Sonowal ในรัฐเบงกอลตะวันตก เรากำลังเก็บเกี่ยวผลประโยชน์จากงานที่ทำโดย PM Modi แต่ในเบงกอลตะวันตก ผู้คนพยายามใช้สภาคองเกรส, CPM และ Mamata ในภายหลัง แต่ตอนนี้พวกเขาไม่พอใจกับทั้งสามคน และพวกเขามองว่า BJP เป็นทางเลือก”
Gadkari ยังอ้างถึงการพัฒนาทางการเมืองล่าสุดในรัฐมหาราษฏระ แม้ว่าเขาจะยืนยันว่าเขาไม่ได้เกี่ยวข้องกับการเมืองของรัฐ “รัฐบาล Maha Vikas Aghadi ในรัฐมหาราษฏระเกิดจากพันธมิตรที่ผิดธรรมชาติ กรณีเช่นSachin Wazeทำให้รัฐอับอาย”
‘ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการหลอกลวงของ Scania’
Gadkari ยังเปิดเผยเกี่ยวกับ ‘กลโกง’ ของ Scania ซึ่งเขาถูกกล่าวหาว่าทุจริต “ฉันเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของประเทศนี้ และเป็นเวลา 12 ปีแล้วที่ฉันพยายามนำรถบัสที่ใช้เอทานอลเข้ามาในประเทศ Scania เป็นบริษัทแรกในประเทศที่ผลิตรถโดยสารที่ใช้เอทานอล ฉันส่งเสริมให้บริษัทนำรถโดยสารที่ใช้เอทานอลในอินเดีย ฉันไปสวีเดนด้วย ตอนแรกบางคนบอกว่าบริษัทได้ให้ทุนการเดินทางของฉัน แต่ข้อกล่าวหาไม่ได้เกิดขึ้นเพราะฉันได้ซื้อตั๋วจากบัตรเครดิตของฉัน” เขากล่าว
“รถเมล์วิ่งโดยมีค่าธรรมเนียม บริษัทอินเดียได้เสร็จสิ้นการกู้ยืม อยู่ระหว่าง Scania กับบริษัทอินเดีย ฉันไม่มีอะไรจะทำอย่างไรกับมัน Scania ประกาศว่าเราไม่ได้ให้รถบัสไป Gadkari ตอนนี้ ฉันได้ฟ้องคดีหมิ่นประมาทนักข่าวในศาลลอนดอนแล้ว มันซุกซนและกำลังแบล็กเมล์ ความคิดริเริ่มของฉันคือการผลักดันรถเมล์ที่ใช้เอทานอลเพราะเมื่อฉันพูดถึงเรื่องนี้ไม่มีใครเชื่อ ดังนั้นฉันคิดว่าปล่อยให้มันทำงานบนนักบิน ฉันโปรโมตเอธานอล รถเมล์ไฟฟ้า … หมายความว่าฉันเป็นเจ้าของมันเหรอ?”
Gadkari เสริม: “มันเป็นภารกิจของฉัน อินเดียนำเข้าน้ำมันดิบมูลค่า 8 แสนล้านรูปี ถ้าเราไปในอัตรานี้จะเพิ่มขึ้นสี่เท่า ตอนนี้… หากส่งเสริมเชื้อเพลิงชีวภาพ จะช่วยประหยัด (เงิน) เยาวชนของเราจะได้งาน…”
